MON AVIS HASSAN GUEROUANI

Franchement ça me dérange mais bon ! Peu importe que le gouvernement compte 30 ministres, une seule femme et pas beaucoup de jeunes, l'important est qu'il assume ses responsabilités.
Une gestation de 35 jours, une structure classique, une seule femme dans l’Exécutif, des départements de souveraineté, un rajeunissement partiel : le gouvernement Benkirane, 30e dans l’histoire du Maroc d’après-indépendance, est né le 3 janvier 2012 et à bien y regarder, il est non seulement dénué d’originalité par rapport aux précédents mais présente même une régression dans certains domaines.

Le précèdent gouvernement, par exemple, n’était pas surdimensionné avec ses 33 ministres, eu égard aux 30 qu’a atteint son successeur. Ce même gouvernement comptait dans ses effectifs 7 femmes et celui de 2002, 3 femmes, sachant que celui de 1998 déjà, en comptait 2. Enfin, en matière de fraîcheur, Driss Jettou avait innové il y a 9 ans déjà en proposant, en proportions, autant de profils jeunes et nouveaux que celui d’Abdelilah Benkirane.
Est-ce à dire que ce n’est pas bon, qu’il n’y a pas eu de changements, qu’il n’y a pas eu d’avancées ? Non.
La formation du gouvernement Benkirane s’est en fait conformée à un processus institutionnel obligatoire autant qu’à un nouveau cadre dans lequel les partis ont été appelés à prendre leurs responsabilités.

Dans le premier cas, le chef de l’Exécutif ne décide pas seul, car le chef de l’Etat, constitutionnellement, valide les profils, et le Maroc ne fait pas exception. Il y a donc eu tractations qui ont eu pour résultats, d’un côté, le maintien de Mustapha Ramid comme ministrable et la réduction des ministères de souveraineté -seulement 3 aujourd’hui- et de l’autre côté, des ministres délégués, connus pour leur expérience technique, qui ont été adjoints à des ministres politiques et des candidats qui ont été recalés pour manque de compétence.

CE SONT  LES FORMATIONS DE LA MAJORITE QUI ONT PROPOSE LEURS HOMMES
ET SURTOUT N’ONT PAS PROPOSE LEURS FEMMES ET LEURS JEUNES

Dans le 2e cas, celui de la responsabilité des partis, ce sont d’abord les formations de la majorité qui ont proposé leurs hommes et surtout n’ont pas proposé leurs femmes et leurs jeunes. Ce sont également les formations de la majorité qui ont tenté de placer des candidats non valables dans un but de renvoi d’ascenseur qui ne cadre pas forcément  avec l’intérêt du pays.

Dire donc que rien n’a changé serait réducteur.
Le gouvernement Benkirane est à la fois le fruit d’un compromis naturel où Monarchie et chef de gouvernement ont, chacun, eu des arguments et le résultat d’un processus politique où ce sont les partis eux-mêmes qui ont dessiné la trame de l’Exécutif.
Peu importe qu’il comporte 30 ministres et une seule femme. L’essentiel est qu’il assume ses responsabilités, comme le veut la nouvelle Constitution.

Les ferries “Biladi” (Comarit) et le “Marrakech” (Comanav), assurant la liaison entre Tanger et le port français de Sète (sud) ont été saisis successivement par décision de justice pour créances impayées et empêchés de lever l’ancre à destination du Maroc, laissant des centaines de passagers à quai.
Le “Biladi”, qui devait quitter le port de Sète jeudi soir, a été assigné le premier, suite à la notification d’une décision de “saisie conservatoire” exécutée par huissier. A son tour, le “Marrakech” a été retenu, à son arrivée de Tanger, vendredi.
Les armateurs des deux bateaux doivent payer de lourdes factures, notamment de gasoil, accumulées durant les derniers mois, selon des sources portuaires.
Du fait de cette saisie, quelque 400 passagers qui devaient prendre la mer à bord du “Biladi” ont été bloqués au port depuis jeudi après-midi.
Ils ont bénéficié sur place, d’un dispositif “important” de prise en charge, a-t-on assuré samedi auprès du Consulat général du Maroc à Montpelier.
Pour éviter tout débordement, les services consulaires marocains se sont mobilisés, en coopération avec les autorités locales, pour apporter toute l’assistance nécessaire aux passagers, dont la plupart d’entre eux ont été relogés dans des hôtels à proximité du port, alors que des lits ont été aménagés au sein de la gare maritime pour ceux ayant souhaité rester sur place (une trentaine), a-t-on précisé de même source.
La Consule générale du Maroc à Montpellier, et ses collaborateurs se sont rendus sur le port pour prêter “assistance et confort psychologique, matériel et logistique, en étant à leur côté de bout en bout dans cette épreuve”, a-t-on appris de même source.
“La bonne collaboration avec les autorités françaises a permis de canaliser la situation” et d’”éviter tout désagrément majeur à nos ressortissants”, souligne le communiqué dudit Consulat général.
Les enfants en bas âge ont été logés la nuit de jeudi à vendredi dans des hôtels de proximité avec leurs parents, alors que pour les autres, des lits ont été aménagés au sein de la gare maritime pour les accueillir, avec mise à disposition de nourriture à volonté, selon la même source.
La trentaine de personnes restées sur les lieux, espérant repartir sur le “Marrakech” devant arriver vendredi, ont été également “accompagnées, assistées et prises en charge” une deuxième nuit, avec la contribution notamment d’associations marocaines, dont celle des travailleurs et commerçants marocains de Nîmes.
Ces personnes ont pu reprendre samedi matin la route d’”une manière sereine”, de même qu’une dizaine de transporteurs qui “ont fait le choix délibéré de passer la nuit à la gare maritime pour être près de leurs fourgons en surcharge”.
Les services consulaires ont “assuré leur sécurité via les autorités françaises compétentes jusqu’au dernier départ samedi à 18h30”, indique le communiqué.
Depuis le début de l’incident, une permanence a été, par ailleurs, assurée en continu au niveau du Consulat général du Maroc à Montpellier, avec la mise en place de lignes téléphoniques dédiées pour recueillir “toutes les doléances ou orientations sur toutes les questions qui pourraient se poser aux passagers ou aux membres de leurs familles”.

Lundi 9 Janvier 2012