MON AVIS HASSAN GUEROUANI

L’information a fait le tour de Facebook. Les vidéos aussi. Les 359  passagers du ferry-boat Biladi de la Comarit, compagnie maritime marocaine assurant des liaisons régulières entre le nord du Maroc et le sud de l’Espagne, la France et l’Italie, ne savent plus à quel saint se vouer. Ils ont été bloqués, contre leur gré, dans le port de Sète, une ville au sud de France sans qu’ils ne soient officiellement informés ni de la raison, ni du temps que leur attente durera. Tout au plus, croient-ils savoir que l’entreprise n’aurait pas eu de quoi régler sa facture de carburant. De fait il s’agit de dettes contractées auprès de l’entreprise espagnole Nafissia et se montant à près de trois millions d’euros.
Et dire que la Comarit dont le siège social se situe dans la ville de Tanger, est actionnaire majoritaire dans le capital du leader maritime du pays la Comanav après le rachat de la part du groupe français CMA-CGM et qu’au début de 2010, elle avait  acquis, au prix de 150 MDH, un immeuble de plateaux de bureaux flambant neuf en plein centre de Tanger, son bastion historique.  Le leader national du transport maritime de passagers a ainsi pu regrouper ses équipes éparpillées jusqu’à présent entre plusieurs sites. D’autres activités du groupe Abdelmoula, du nom de l’homme d’affaires qui contrôle le capital, y ont également élu domicile telle la station régionale privée, Cap Radio.